Fonte: Revista Turismo Estudos e Práticas - RTEP/UERN; Vol. 11 No. 1 (2022): RTEP, UERN (v. 11, n. 1, 2022)
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Resumo: ABSTRACT: The low-cost carrier (LCC) model enjoys numerous economic advantages but also suffers some disadvantages. This airline model ‘low-cost or budget’ which has emerged during the 90s and were launched and grown rapidly in response to the progressive liberalization of both domestic and later international air services. The COVID-19 has changed dramatically tourism and air transport. The high incidence of bankrupt airlines and the COVID-19 pandemic have led to a greater concentration of airlines in the market, flight routes and frequencies have been reduced or closed, amongst many others, which is affecting airports and the economy of Spanish destinations. This study aims to analyze the Pre/On/Post of LCCs in Spanish tourist destinations. Methodology used a combined mapping-analysis method and data collection from primary and secondary sources to assess airlines operating at Spanish airports and how are these conditioning the operation airports and Spanish tourist destinations. The results show LCCs are the ones that guarantee travelers accessibility to Spain. The economic growth of Spanish tourist destinations is sustained in most cases by the air traffic provided by airports. Keywords: Low-cost carriers; airport; tourist destination; DMO; air cargo; COVID-19.
RESUMEN: El modelo de transportista de las aerolíneas de bajo coste (LCC) disfruta de numerosas ventajas económicas, pero también tiene algunas desventajas. Este modelo de aerolínea surgió durante los años 90 y creció rápidamente en respuesta a la progresiva liberalización de los servicios aéreos tanto nacionales como internacionales. El COVID-19 ha cambiado drásticamente el turismo y el transporte aéreo. La alta incidencia de aerolíneas en quiebra y la pandemia COVID-19 han provocado una mayor concentración de aerolíneas en el mercado, se han reducido o cerrado rutas y frecuencias de vuelo, lo que está afectando a los aeropuertos y la economía de los destinos españoles. El objetivo de esta investigación es analizar el Pre/On/Post de las aerolíneas de bajo coste en los destinos turísticos españoles. Este estudio utilizó un método combinado de mapeo-análisis y recopilación de datos de fuentes primarias y secundarias para evaluar las aerolíneas que operan en los aeropuertos españoles y cómo estas condicionan la operación de los aeropuertos y los destinos turísticos españoles. Los resultados muestran que las LCC son las que garantizan la accesibilidad de los viajeros a España. El crecimiento económico de los destinos turísticos españoles se sustenta en la mayoría de los casos en el tráfico aéreo proporcionado por los aeropuertos. Palabras clave: Aerolíneas de bajo coste; aeropuerto; destino turístico; Organización de marketing de destino; carga aérea; COVID-19.
