O património ferroviário, um veículo para a valorização do território. Reabilitação e re-funcionamento de oficinas no Noroeste da Província de Buenos Aires
O património ferroviário, um veículo para a valorização do território. Reabilitação e re-funcionamento de oficinas no Noroeste da Província de Buenos Aires
The railway heritage, a vehicle for the valuation of the territory. Rehabilitation and re-functionalization of workshops in the Northwest of the Province of Buenos Aires
El patrimonio ferroviario, un vehículo para la valoración del territorio. Rehabilitación y re-funcionalización de talleres en el Noroeste de la Provincia de Buenos Aires
Periódico: Pasos - Revista de Turismo y Patrimonio Cultural
Fonte: PASOS Revista de Turismo y Patrimonio Cultural; v. 15 n. 4 (2017); 883-896
Palavras-chave:
Patrimônio; Ferrovia; Refuncionalização; Reterritorialização; Desenvolvimento local
Resumo: A ferrovia foi decisiva para o crescimento e desenvolvimento das cidades de Buenos Aires, entre o século XIX-XX do Siècle. A atividade econômica local foi fortalecida nas cidades onde foram instaladas oficinas ferroviárias, e a identidade local foi intimamente ligada à atividade ferroviária. No final de 1970, a política nacional argentina favoreceu o desenvolvimento rodoviário e a ferrovia entrou numa etapa de abandono e desmantelamento. A atividade declinou e iniciou processos de desterritorialização que se aceleraram durante 1990, com a privatização das ferrovias. As comunidades afetadas buscaram alternativas para revitalizar a vida local, através da redefinição e valorização do patrimônio ferroviário. No noroeste da província de Buenos Aires, as oficinas ferroviárias de Junín e Mechita foram reabilitadas com projetos promovidos por municípios, instituições e organizações não governamentais. A hipótese deste artigo é que o patrimônio ferroviário pode ser um veículo de reterritorialização nas cidades argentinas.
